大国基建  最美甬舟

　　2023年上半年，随着甬舟铁路“一桥一隧”控制性工程的顺利推进，西堠门公铁两用大桥4#墩嵌入式基础水下精细爆破、5#墩超大直径(φ6.3m)钻孔桩成孔，金塘海底隧道工作井及正洞开挖等一系列重大节点如期兑现，吸引了央视新闻栏目组的关注。

　　2023年7月27日-28日，央视栏目组至舟山对甬舟铁路项目进行了现场采访，并于8月6日起在CCTV2、CCTV4、CCTV13等多家央视频道播出。

　　甬舟铁路正线长76.4公里，其中新建线路70.1公里。西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛。全线设7座车站，设计时速250公里，建设工期6年，预计2028年建成通车。图片       西堠门公铁两用大桥全长3104.257m，主桥采用70+112+406

　　+1488+406+112+70m斜拉-悬索协作体系结构，公铁平层布置。该工程于 2022年11月1 日开始施工，计划2028年4月30日完工，是目前世界在建的跨度最大的斜拉悬索协作体系桥梁。图片

　　金塘海底隧道全长16.18 km，为单洞双线隧道，最大埋深78米，最大水深39米，管片外径14米，盾构开挖直径达14.57米，隧道最大水压约0.85MPa，该工程于2022年11月1日开始施工，计划2027年3月31日完工，是目前世界在建的最长海底高铁隧道。